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Ein Blattfederbügel ist üblicherweise am hinteren Ende der Blattfeder montiert und hat zwei Funktionen: Er befestigt die Feder am Chassis und ermöglicht die vertikale Bewegung der Feder.
2 für den vollständigen Satz erforderlich.
Wenn ein Fahrzeug mit Blattfedern ausgestattet ist, werden diese mithilfe eines festen Bolzens (üblicherweise vorne) und eines beweglichen Schäkels (üblicherweise hinten an der Feder) am Chassis befestigt. Beim Überfahren unebener Straßenoberflächen federt die Blattfeder. Die Blattfeder ist so konstruiert, dass sie eine gewisse Wölbung aufweist. Beim Einfedern neigt die Feder dazu, sich abzuflachen, wodurch sich ihre Länge vergrößert. Um dies auszugleichen, ist ein beweglicher Schäkel angebracht.