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PDP COMPONENT VERSION 2026-04-23-C
Technisches Bauteil

Technische Einordnung

Beschreibung

TrakRyder Foam Cell-Stoßdämpfer

Der TrakRyder Foam Cell-Stoßdämpfer bietet größere Kühlflächen für verbesserte Dämpfungsleistung und Langlebigkeit, da er den vollständigen Ölkontakt mit dem Innen- und Außengehäuse ermöglicht. Die Foam Cellzellentechnologie des Pedders TrakRyder Foam Cell-Stoßdämpfers verhindert nahezu vollständig das Nachlassen der Dämpfung, indem sie die Vermischung von Öl und Luft unterbindet und so eine optimale Dämpfungskontrolle unter allen Bedingungen gewährleistet. Die 40-mm-Bohrung und der Kolben sind deutlich größer als die Originalteile und bieten ein wesentlich größeres Ölvolumen für einen verbesserten Fahrkomfort.

TrakRyder Stoßdämpfer mit Schaumzellentechnologie

  • Extra große 40-mm-Bohrung mit Schaumzellentechnologie.
  • Verstärkte, doppelt verschweißte Befestigungen.
  • Robustes Mehrzweckdesign.
  • Ideal für Offroad-Einsätze, Lastentransport und Anhängerbetrieb.
  • Jeder Stoßdämpfer wird auf dem Prüfstand getestet.
  • Hochleistungs-Zweirohrkonstruktion.
  • Geeignet für gängige Geländewagen und SUVs.
  • Hydraulischer Ausfederungsschutz.
  • Sintereisenkolben mit einteiligem Teflonband.

Technische Daten

§ 21 StVZO · Prüfer-Abstimmung vor dem Kauf

Technische Vorab-Prüfgrundlage verfügbar

Mit dieser technischen Vorab-Prüfgrundlage kannst du bereits vor dem Kauf mit deiner Prüfstelle abstimmen, ob eine Einzelabnahme grundsätzlich realistisch ist.

Technische Komponentenübersicht
Fahrzeugzuordnung aus Produkt- und Zubehör-Finder-Daten
Kenndaten relevanter Fahrwerkskomponenten
Unterstützung der technischen Vorab-Einschätzung durch die Prüfstelle
Wichtig: Die Vorab-Prüfgrundlage ist nicht kaufverifiziert und ersetzt keine finale Herstellererklärung. Die finale Fassung mit Dokument-ID, Validierungsmerkmalen und Rechnungsbezug wird ausschließlich nach Erwerb über Pedders Deutschland bereitgestellt. (Kundenkonto erforderlich)
PDF-Prüfgrundlage für TÜV-Abstimmung öffnen Vorabversion · nicht kaufverifiziert
Technische Vorab-Prüfgrundlage verfügbar
Für dieses Produkt liegt eine technische Vorab-Prüfgrundlage zur Abstimmung mit einer Prüfstelle vor.

Vorab-Prüfgrundlage ansehen
Herstellerdaten

Strukturierte technische Angaben zur Komponente. Die Werte stammen aus den hinterlegten Herstellerdaten und dienen der technischen Einordnung.

Dämpferdaten

Ausgefahrene Länge
490 mm
Gesamtlänge des Dämpfers im ausgefahrenen Zustand.
Eingefahrene Länge
302 mm
Gesamtlänge des Dämpfers im eingefahrenen Zustand.
Hub
188 mm
Arbeitsweg des Dämpfers zwischen eingefahrenem und ausgefahrenem Zustand.
Dämpfertyp
Foam Cell
Typ oder Ausführung des Stoßdämpfers.
Aufnahme oben
PIN
Befestigungsart an der oberen Dämpferaufnahme.
Aufnahme unten
LOOP
Befestigungsart an der unteren Dämpferaufnahme.
Obere Aufnahme
ST 10*1.5 x 62 SH 11
Technische Ausführung der oberen Dämpferaufnahme.
Untere Aufnahme
BU 15 x 37
Technische Ausführung der unteren Dämpferaufnahme.
Oben / unten
PIN / LOOP
Kombinierte Angabe zur oberen und unteren Aufnahme.
Staubschutzrohr
Boot
Gibt an, ob ein Staubschutzrohr vorhanden ist.

Lieferumfang

Montagesatz
500603
Angabe zum benötigten oder enthaltenen Montagesatz.

Technische Hinweise

Technische Zusatzinformation
Foam-Cell-Dämpfer. Ideal for use under all conditions, but especially when Zusatzlasten such as zusätzliche Ausrüstung or Anhängerbetrieb are added to the vehicle. ONE shock
Zusätzliche technische Information zum Produkt oder Einsatzbereich.

Passend für

Ford F Series
  • Bronco 4wd - 1980-1995
  • F100 4wd - 1980-1987
  • F150 2wd - 1970-1979
  • F150 4wd - 1980-1991
  • F250 2wd - 1970-1979
  • F250 4wd - 1980-1982
  • F250 4wd - 1982-Onward
  • F350 2wd - 1967-1972
  • F350 2wd - 1973-1979
  • F350 4wd - 1980-1982
  • F350 4wd - 1982-Onward
Nissan Patrol
  • GQ & GQII (Y60), Cab Chassis (rear leaf springs) - 1988-1997
Toyota Landcruiser
  • 50 Series, FJ55, FJ56 - 1969-1980
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