Vorderachse Hub
Pedders Reparatursatz für Schwenknaben (links & rechts) (SH14)
Pedders Reparatursatz für Schwenknaben (links & rechts)
Pedders Reparatursatz für Schwenknaben (links & rechts) (SH13)
Pedders Reparatursatz für Schwenknaben (links & rechts)
Antriebswelle Vorderachse
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
innere Cv Boot (Vorderachse)
Antriebswelle Vorderachse
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Welle (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Welle (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders neue, von außen schmierbare Antriebswellenbaugruppe
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders neue, von außen schmierbare Antriebswellenbaugruppe
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders neue, von außen schmierbare Antriebswellenbaugruppe
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV - Wellen (Neu)
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
Pedders CV-Gelenkwelle
GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig
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GelenkwellenGelenkwellen (CV-Gelenke) werden hauptsächlich in Fahrzeugen mit Vorder- und Allradantrieb eingesetzt. Sie ermöglichen die Kraftübertragung einer rotierenden Welle über einen variablen Winkel bei konstanter Drehzahl, ohne dass Reibung oder Spiel nennenswert zunehmen. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung hinten können ebenfalls CV-Gelenke an den Enden der Hinterachs-Halbachsen verwenden.MerkmaleRobuste KonstruktionDirekte OE-PassformKomplett montiert und einbaufertig