899,00 €
Saatavilla, toimitusaika: 1-3 päivää
Tekninen arviointi
Kuvaus
DBA-suorituskykyjarrusarja etuakselille (Ford Ranger 2023+)
Suositeltu sarja viritettyihin ajoneuvoihin ja ajoneuvoihin, joissa on suuri pysyvä lisäkuorma, kuten matkailuvarustelu, vinssi tai lavakate:
DBA:n uusi jarrusarja, jossa on uritetut T3-jarrulevyt 4000- tai 5000-sarjasta ja Xtreme Performance (XP) -jarrupalat, on kehitetty kuljettajille, jotka haluavat vahvan alkupurevuuden ja tasaisen kitkan matalista korkeisiin lämpötiloihin. XP-jarrupalat on tarkoitettu suorituskykykäyttöön, jossa suurempaa kitkaa tarvitaan turvalliseen jarrutukseen äärimmäisissä olosuhteissa.
DBA suosittelee uritettuja T3-jarrulevyjä 4000- ja 5000-sarjasta parhaan jarrutustehon saavuttamiseksi.
Tekniset tiedot:
- Sopii maantieajoon tai suurille kuormille
- Täydellisesti yhteensovitettu ja perusteellisesti testattu levy- ja palayhdistelmä
- DBA-levyt: Kangaroo Paw – 144 vinoneliönmuotoista pilaria ja Tear Drop Pillar -tuuletusjärjestelmä
- DBA-levyt: T3-urat – lisäkaasunpoistokohdat antavat kitkakaasujen poistua vapaasti ja parantavat palojen purevuutta
- DBA-levyt: Thermal Stability Profiling (TSP) – parantaa levyjen kestävyyttä raskaassa jarrutuksessa
- DBA-jarrupalat: puolimetallinen hiilikuitukitkamateriaali
- DBA-palat: kitkaluokka G-G (keskimääräinen kitkakerroin mu 0,45 matalista korkeisiin lämpötiloihin)
- DBA-palat: erinomainen suorituskyky korkeissa lämpötiloissa
- DBA-palat: optimaalisen tasainen jarrutusteho aina 550℃ (1022℉) saakka
- Suora asennus; vakiovarustukseen ei tarvita muutoksia
- Yksi yhdistelmä – yksi valmistaja = ei takuuristiriitoja
Sekä levyt että palat täyttävät ECE R90 -vaatimukset. Tarkista ennen asennusta, että ECE-hyväksyntä kattaa kyseisen ajoneuvon ja käyttötarkoituksen. Mahdolliset lisätarkastus- tai rekisteröintivaatimukset on tarkistettava ajoneuvon rekisteröintimaassa.
Sopii:
Merkki | Malli | Vuosi | Versio | Luokka | Huomautus | Tiedot | Parametri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
FORD | Ranger (4. sukupolvi) | 2023- | 2.0 turbodiesel 170BHP (2023-) takalevyjarrut | Etu | |||
FORD | Ranger (4. sukupolvi) | 2023- | 2.0 turbodiesel 205BHP (2023-) | Etu | |||
FORD | Ranger (4. sukupolvi) | 2023- | 3.0 turbodiesel 240BHP (2023-) 4WD | Etu | |||
FORD | Ranger (4. sukupolvi) | 2023- | 3.0 biturbo Raptor bensiini 290BHP (2023-) 4WD | Etu | |||
FORD | Ranger (4. sukupolvi) | 2025- | 2.3 turbohybridi bensiini 281BHP (2025-) | Etu | |||
VOLKSWAGEN | Amarok (Mk2) | 2022- | 2.0 turbodiesel 170BHP (2022-) takalevyjarrut | Etu | |||
VOLKSWAGEN | Amarok (Mk2) | 2022- | 2.0 biturbodiesel 205BHP (2022-) takalevyjarrut | Etu | |||
VOLKSWAGEN | Amarok (Mk2) | 2022- | 3.0 turbodiesel 240BHP (2022-) takalevyjarrut | Etu |












