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Hinterachse von Trommel- auf Scheibenbremse umrüstenDer Pedders Umrüstsatz PBCK002 ersetzt die hintere Trommelbremse der aufgeführten Toyota-Hilux-Ausführungen ab 2015 durch eine abgestimmte TrakRyder Scheibenbremsanlage. Das System richtet sich besonders an Fahrzeuge, die regelmäßig Anhänger ziehen, hohe Lasten transportieren oder als Reise- und Arbeitsfahrzeug eingesetzt werden.SystemvorteileDirekteres Pedalgefühl und gut dosierbare BremswirkungSelbstnachstellendes Scheibenbremssystem mit weniger beweglichen TeilenBessere Wärmeabgabe und geringere Neigung zu hitzebedingtem NachlassenSchnellerer Wasserablauf und einfache SichtprüfungEinfacherer Zugang zu den Bremsbelägen bei der WartungLieferumfangGeschlitzte TrakRyder Bremsscheiben mit Geomet-BeschichtungBremssättel und fahrzeugspezifische HalterungenTrakRyder Kevlar-KeramikbremsbelägeStahlummantelte BremsleitungenHandbrems- und Montagekomponenten für die vollständige UmrüstungTÜV-Teilegutachten vorhandenFür den Umrüstsatz PBCK002 liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Es bildet die Grundlage für die vorgeschriebene Änderungsabnahme; maßgeblich sind der im Gutachten genannte Fahrzeugumfang und seine Auflagen.Die konkrete Fahrzeugausführung ist im Abschnitt „Passend für“ aufgeführt. Der Einbau betrifft das Bremssystem und sollte durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen.

Vormontiertes Komplettfahrwerk für den Subaru Forester SGVier aufeinander abgestimmte EziFit-Federbeine ersetzen die Fahrwerkskomponenten an Vorder- und Hinterachse als vollständiges System. Die vormontierte Bauweise reduziert den Montageaufwand und stellt sicher, dass Federn und Dämpfer passend zusammenarbeiten.Die Höherlegung von rund 30–35 mm schafft zusätzliche Bodenfreiheit. Gleichzeitig unterstützt die Abstimmung ein ruhigeres, kontrollierteres Fahrverhalten im Alltag, auf Reisen, bei Beladung und auf schlechten Wegen.

EziFit-Conversion für die Hinterachse des Forester SGDas Kit ersetzt die serienmäßige Self-Levelling-Suspension beziehungsweise Niveauregulierung des Subaru Forester SG (2002–2008) an der Hinterachse durch zwei mechanisch stabile, vormontierte EziFit-Federbeine.So entsteht eine klar definierte Hinterachslösung mit kontrollierter Fahrzeugbewegung und ohne die Abhängigkeit von der alternden Serien-Niveauregulierung. Die Vorderachse bleibt unverändert.Lieferumfang1 × EziFit-Federbein Hinterachse links 808473L1 × EziFit-Federbein Hinterachse rechts 808473Rfahrzeugspezifische TÜV-Unterlage

Parabolische Blattfedern und Dämpfer für mehr KomfortDer Ford Ranger MS-RT ist ab Werk tiefergelegt und straff abgestimmt. Dieses Komfortpaket richtet sich an Fahrer, denen das Serienfahrwerk zu hart ist. Die werkseitige Tieferlegung bleibt erhalten: Das Paket verändert die Fahrzeughöhe nicht.Parabolische Blattfedern und passende Hinterachsdämpfer sorgen für eine komfortablere Abstimmung der Hinterachse. Die Blattfedern verändern die Fahrzeughöhe nicht. Das Paket betrifft die Hinterachse; es ist kein vollständiges Fahrwerk für beide Achsen.Für den Ford Ranger MS-RT. Vorhandene Fahrwerksumbauten vor der Auswahl angeben und die genaue Fahrzeugausführung abgleichen.Das MS-RT-Komfortpaket ist eintragungsfrei.

EziFit-Komfortpaket mit einstellbarer DämpfungDer Ford Ranger MS-RT ist ab Werk tiefergelegt und straff abgestimmt. Dieses Komfortpaket richtet sich an Fahrer, denen das Serienfahrwerk zu hart ist. Die werkseitige Tieferlegung bleibt erhalten: Das Paket verändert die Fahrzeughöhe nicht.Die vormontierten EziFit-Einheiten ermöglichen eine komfortorientierte Abstimmung über die 9-fach einstellbare Dämpfung. Auch dieses Paket verändert die Fahrzeughöhe nicht. Zum Lieferumfang gehören zwei EziFit-Einheiten der Artikelnummer 827016.Für den Ford Ranger MS-RT. Vorhandene Fahrwerksumbauten vor der Auswahl angeben und die genaue Fahrzeugausführung abgleichen.