Pedders Bremsenumbausatz LC70 Doppelbremssattel - Toyota Landcruiser
Pedders Hinterachs-Scheibenbremsen-UmrüstsatzFür Fahrer von Pick-ups und Flottenbesitzer kann die Bremsleistung unter Last und bei Übergewicht ein Sicherheitsrisiko darstellen. Mit den Pedders Hinterachs-Scheibenbremsen-Umrüstsätzen ist die Bremsleistung einfach phänomenal! Unabhängige Tests haben eine durchschnittliche Verbesserung der Bremsleistung um 17 % unter hoher Last und bei vollem zulässigen Gesamtgewicht nachgewiesen*. Merkmale & VorteileEinfache Inspektion. Der Fahrzeughalter muss die Räder nicht demontieren, um die Scheibenbremsanlage zu überprüfen.Erhöhte Bremskraft gegenüber Trommelbremsen. Kleinere Bremsbelagfläche, aber effizientere Bremswirkung. Das Bremsgefühl und die Dosierbarkeit des Bremspedals sind verbessert.Die Scheibenbremsen sind vollständig selbstnachstellend und haben weniger bewegliche Teile.Scheibenbremsen zeigen langsamer Fading, da sie eine größere, direkt der Luft ausgesetzte Oberfläche haben.Scheibenbremsen leiten Wasser schnell ab, während Wasser in Trommelbremsen länger verbleibt und die Bremsleistung beeinträchtigt.Die Bremsenmontage ist sehr einfach. Zum Wechseln der Bremsbeläge müssen nur zwei Schrauben gelöst werden. Das Kit enthält alle notwendigen Teile, um die hintere Trommelbremse auf die Pedders TrakRyder Hinterrad-Scheibenbremse umzurüsten. Zum Lieferumfang gehören zwei Pedders TrakRyder Geomet-beschichtete und geschlitzte Bremsscheiben. Zusätzlich ein Satz TrakRyder Kevlar-Keramik-Bremsbeläge für die Hinterachse.Ein Installationsvideo und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.2 Jahre bzw. 25.000 Meilen Garantie.
Pedders eXtreme Bremsensatz. Mit zweiteiligen Bremsscheiben. - Ford Ranger
TrakRyder eXtreme Bremsensatz Für anspruchsvolle Fahrer, die besonderen Wert auf die Leistung ihres Fahrzeugs legen, bietet Pedders den TrakRyder eXtreme Bremsensatz an. Genau wie die Rennteams hat Pedders ein innovatives Design nach Rennspezifikationen für seine großen Bremsen-Upgrade-Sätze entwickelt. Die Bremsleistung ist dank eines größeren 6-Kolben-Bremssatteldesigns, OE-spezifischer Dichtungen, Hightech-Kevlar-Keramikbelägen und einer 1-Slot-Bremsscheibe mit Dimples und Geomet-Beschichtung mit größerem Durchmesser beeindruckend. Eine größere Bremsfläche bedeutet eine größere Bremskraft. Die Bremswege werden deutlich verkürzt – um bis zu 14 %. Hinweis: Dieses Kit ist für 18-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale und Vorteile Edelstahl-Bremsleitungen 1-Slot- und dimpled eXtreme TrakRyder Geomet-beschichtete Bremsscheiben – 356 mm Durchmesser (OE 31 mm) TrakRyder Kevlar eXtreme Ceramic staubarme Bremsbeläge TrakRyder eXtreme 6-Kolben-Bremssattelhalterungen und -schrauben 6-Kolben-Bremssättel aus 2-teiligem geschmiedetem Aluminium
Pedders Trak Ryder Extreme XA Gewindefahrwerk - Isuzu D Max
Pedders Trakryder Extreme Gewindefahrwerk
Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk / Ohne Blattfeder (Hilux MK8 2015+)
Das verstellbare Gewindefahrwerk Pedders TrakRyder eXtreme wurde entwickelt, um dem ernsthaften 4X4-begeisterten Fahrer die besten Federungssätze zu bieten. Mit so vielen Funktionen ist das Gewindefahrwerk der TrakRyder eXtreme-Serie ein Muss für alle, die das beste Handling für Hilux, BT-50, Ranger, Colorado oder D-Max wünschen. Die Fahr- und Handlingleistung kann per Knopfdruck auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden. Reibungsloses Fahrgefühl und eXtreme Offroad-Handling sind die Hauptvorteile der einstellbaren Gewindefahrwerke. Ideal für alle Arten von Fahrbedingungen wie: extremes Gelände, allgemeines Fahren auf Straßen, Tragen und Abschleppen. Jedes Kit enthält einen Satz von 2 vorne einstellbaren Gewindefahrwerken und 2 hinten einstellbaren Stoßdämpfern, ein Montagesatz und Einstellschlüssel. Lieferumfang: (1) Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk / Ohne Blattfeder (Hilux MK8) TÜV Informationen: Für das Fahrwerk liegt ein kein Teilegutachten vor.
Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk / Ohne Blattfeder (ISUZU D-MAX)
Das verstellbare Gewindefahrwerk Pedders TrakRyder eXtreme wurde entwickelt, um dem ernsthaften 4X4-begeisterten Fahrer die besten Federungssätze zu bieten. Mit so vielen Funktionen ist das Gewindefahrwerk der TrakRyder eXtreme-Serie ein Muss für alle, die das beste Handling für Hilux, BT-50, Ranger, Colorado oder D-Max wünschen. Die Fahr- und Handlingleistung kann per Knopfdruck auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden. Reibungsloses Fahrgefühl und eXtreme Offroad-Handling sind die Hauptvorteile der einstellbaren Gewindefahrwerke. Ideal für alle Arten von Fahrbedingungen wie: extremes Gelände, allgemeines Fahren auf Straßen, Tragen und Abschleppen. Jedes Kit enthält einen Satz von 2 vorne einstellbaren Gewindefahrwerken und 2 hinten einstellbaren Stoßdämpfern, ein Montagesatz und Einstellschlüssel. Lieferumfang: (1) Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk / Ohne Blattfeder (ISUZU D-MAX) TÜV Informationen: Für das Fahrwerk liegt ein kein Teilegutachten vor.
Pedders eXtreme Bremsensatz - Isuzu D Max
TrakRyder eXtreme Bremsenkit TrakRyder eXtreme Bremsenkit Für den anspruchsvollen Fahrer, der Wert auf die Bremsleistung seines Fahrzeugs legt. Pedders bietet das TrakRyder eXtreme Bremsen-Kit an. Wie die Rennteams hat auch Pedders für seine großen Bremsen-Upgrade-Kits ein innovatives Rennsport-Design entwickelt. Die Bremsleistung ist dank eines größeren 6-Kolben-Bremssattels, Dichtungen nach OE-Spezifikation, High-Tech-Kevlar-Keramik-Bremsbelägen und einer einschlitzigen, gelochten und Geomet-beschichteten Bremsscheibe mit größerem Durchmesser beeindruckend. Eine größere Bremsfläche bedeutet mehr Bremskraft. Die Bremswege werden um bis zu 14 % verkürzt. Hinweis: Dieses Kit ist für 18-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale & Vorteile Edelstahl-Bremsschläuche 1-Schlitz- und gelochte eXtreme TrakRyder Geomet-beschichtete Bremsscheiben (356 mm Durchmesser, OE 31 mm) TrakRyder Kevlar eXtreme Keramik-Bremsbeläge mit geringer Staubentwicklung TrakRyder eXtreme 6-Kolben-Bremssattelhalterungen und -schrauben 6-Kolben-Bremssättel aus zweiteiligem, geschmiedetem Aluminium
Pedders eXtreme Bremsen Upgrade Kit inkl. TÜV (Toyota Hilux MK6, MK7, MK8, MK9)
Für den anspruchsvollen Fahrer, der sich besonders für die Leistung seines Fahrzeugs interessiert, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Brake Kit an. Genau wie die Rennwagenteams hat Pedders ein innovatives Rennspezifikationsdesign für seine großen Bremsen-Upgrade-Kits eingesetzt. Die Bremsergebnisse sind atemberaubend, da ein größeres 6-Topf-Bremssattel-Design, vollständige OE-Dichtungen, High-Tech-Kevlar-Keramikkissen mit einem 10-Schlitz-Noppen und einem geomet-beschichteten Rotor mit größerem Durchmesser enthalten sind. Eine größere Bremsfläche bedeutet eine größere Bremskraft. Die Verbesserung der Bremswege wird um bis zu 14% stark reduziert. Hinweis: - Dieses Kit ist für 18-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale und Vorteile Edelstahl geflochtene Schläuche GeXet-beschichtete Rotoren mit 10 Schlitzen und Noppen und eXtreme TrakRyder 353 mm Durchmesser (OE 301 mm) TrakRyder Kevlar eXtreme Keramik bremsarme Bremsbeläge TrakRyder eXtreme 6 Topf Design Bremssattelhalterungen und Schrauben 6 Topf, 2-teilige geschmiedete Aluminium-Bremssättel Passend für: Alle Hilux ab 2005-aktuell NEU: Inklusive Teilegutachten!
Pedders eXtreme Bremsen Upgrade Kit inkl. TÜV (ISUZU D-MAX)
Für den anspruchsvollen Fahrer, der sich besonders für die Leistung seines Fahrzeugs interessiert, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Brake Kit an. Genau wie die Rennwagenteams hat Pedders ein innovatives Rennspezifikationsdesign für seine großen Bremsen-Upgrade-Kits eingesetzt. Die Bremsergebnisse sind atemberaubend, da ein größeres 6-Topf-Bremssattel-Design, vollständige OE-Dichtungen, High-Tech-Kevlar-Keramikkissen mit einem 10-Schlitz-Noppen und einem geomet-beschichteten Rotor mit größerem Durchmesser enthalten sind. Eine größere Bremsfläche bedeutet eine größere Bremskraft. Die Verbesserung der Bremswege wird um bis zu 14% stark reduziert. Hinweis: - Dieses Kit ist für 18-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale und Vorteile Edelstahl geflochtene Schläuche GeXet-beschichtete Rotoren mit 10 Schlitzen und Noppen und eXtreme TrakRyder 353 mm Durchmesser (OE 301 mm) TrakRyder Kevlar eXtreme Keramik bremsarme Bremsbeläge TrakRyder eXtreme 6 Topf Design Bremssattelhalterungen und Schrauben 6 Topf, 2-teilige geschmiedete Aluminium-Bremssättel Passend für: Isuzu D max 2012-17 2WD Hi-Ride Isuzu D max 2012-17 4WD 2.5TD Isuzu D max 2017-on 4WD (UK & EU Märkte) 1.9lt 4cyl TD Isuzu MU-X 2WD 2012-auf 3.0lt 4cyl TD Isuzu MU-X 4WD 2012-auf 3.0lt 4cyl TD NEU: Inklusive Teilegutachten!
Pedders eXtreme Bremsen Upgrade Kit inkl. TÜV (Ford Ranger PX2, PX3)
Für den anspruchsvollen Fahrer, der sich besonders für die Leistung seines Fahrzeugs interessiert, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Brake Kit an. Genau wie die Rennwagenteams hat Pedders ein innovatives Rennspezifikationsdesign für seine großen Bremsen-Upgrade-Kits eingesetzt. Die Bremsergebnisse sind atemberaubend, da ein größeres 6-Topf-Bremssattel-Design, vollständige OE-Dichtungen, High-Tech-Kevlar-Keramikkissen mit einem 10-Schlitz-Noppen und einem geomet-beschichteten Rotor mit größerem Durchmesser enthalten sind. Eine größere Bremsfläche bedeutet eine größere Bremskraft. Die Verbesserung der Bremswege wird um bis zu 14% stark reduziert. Hinweis: - Dieses Kit ist für 18-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale und Vorteile Edelstahl geflochtene Schläuche GeXet-beschichtete Rotoren mit 10 Schlitzen und Noppen und eXtreme TrakRyder 353 mm Durchmesser (OE 301 mm) TrakRyder Kevlar eXtreme Keramik bremsarme Bremsbeläge TrakRyder eXtreme 6 Topf Design Bremssattelhalterungen und Schrauben 6 Topf, 2-teilige geschmiedete Aluminium-Bremssättel Passend auf: Ford Ranger 4WD 2011-2015 PX Ford Ranger 4WD 2015-6 / 2018 PX MkII Ford Ranger 4WD 07/2018 bis 07/2019 PX MkIII Mazda BT50 4WD 2011-2015 UP Mazda BT50 4WD ab 2015 UR Ford Ranger 4WD 07/2019 NUR für das Modell PX MkIII 2.0 Ford Ranger 4WD 07/2019 NUR auf PX MkIII 3.2 Wildtrack-Modell Inkl. TÜV-Gutachten.
Pedders eXtreme Bremsensatz - Ford Ranger
TrakRyder eXtreme Bremsenkit Für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf optimale Fahrzeugleistung legen, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Bremsenkit an. Genau wie die Rennteams hat Pedders bei seinen Bremsen-Upgrade-Kits ein innovatives Rennsport-Design eingesetzt. Die Bremsleistung ist dank eines größeren 6-Kolben-Bremssattels, Dichtungen nach OE-Spezifikation, Hightech-Kevlar-Keramik-Bremsbelägen und einer 10-fach gelochten und geometrisch beschichteten Bremsscheibe mit größerem Durchmesser beeindruckend. Größere Bremsfläche bedeutet höhere Bremskraft. Die Bremswege werden um bis zu 14 % verkürzt.Hinweis: Dieses Kit ist für 17-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale & VorteileEdelstahl-Bremsleitungen10-Schlitz- und gelochte eXtreme TrakRyder Geomet-beschichtete Bremsscheiben mit 332 mm DurchmesserTrakRyder Kevlar eXtreme Ceramic Bremsbeläge mit geringer StaubentwicklungTrakRyder eXtreme 6-Kolben-Bremssattelhalterungen und -schrauben6-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, 2-teilig
Pedders Performance Bundle Stage 2 (Ford Mustang S550)
PEDDERS Mustang S550 Performance Bundle Stage 2 Das Performance Bundle Stage 2 für den Mustang LAE beinhaltet folgende Produkte Pedders Sportsryder Clubsport 2-Fach Monotube – Gewindefahrwerk mit 30-facher Härteverstellung (Zug und Druckstufe getrennt) für verbesserte Performance bei gleichbleibendem Fahrkomfort Pedders Stabilisatoren,härteverstellbar, verringert die Wankneigung des Fahrzeuges in Kurven und starken Lenkbewegungen. Sturzverstellbare Uniball-Domlager, ermöglichen eine Sturzkorrektur an der Vorderachse nach erfolgter Tieferlegung. Die Uniballgelenke führen zu einem merklich direkteren Einlenken. Uniballdomlager bereits vormontiert. Das Performance Bundle Stage 2 kombiniert das beste aus zwei Welten - Rennsport-Technik für die Straße und maximalen Fahrkomfort. Selbst bei extremer Tieferlegung bleibt der Alltagsnutzen und Langstreckenkomfort erhalten. Verstellbereich 0 - 65mm Tieferlegung möglich.
Pedders eXtreme Bremsen-Kit. Toyota Landcruiser 70 - Toyota Landcruiser
TrakRyder eXtreme Bremsenkit Für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf optimale Fahrzeugleistung legen, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Bremsenkit an. Genau wie die Rennteams hat Pedders bei seinen Bremsen-Upgrade-Kits ein innovatives Rennsport-Design eingesetzt. Die Bremsleistung ist dank eines größeren 6-Kolben-Bremssattels, Dichtungen nach OE-Spezifikation, Hightech-Kevlar-Keramik-Bremsbelägen und einer 10-fach gelochten und geometrisch beschichteten Bremsscheibe mit größerem Durchmesser beeindruckend. Größere Bremsfläche bedeutet höhere Bremskraft. Die Bremswegverbesserungen werden um bis zu 14 % reduziert.Hinweis: - Dieses Kit ist für 17-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale & VorteileEdelstahl-Bremsleitungen10-Schlitz- und gelochte eXtreme TrakRyder geomet-beschichtete Bremsscheiben mit 356 mm Durchmesser (OE 301 mm)TrakRyder Kevlar eXtreme Ceramic Bremsbeläge mit geringer StaubentwicklungTrakRyder eXtreme 6-Kolben-Bremssattelhalterungen und -schrauben6-Kolben-Bremssättel aus zweiteiligem, geschmiedetem Aluminium
Pedders eXtreme Bremsen-Kit. Toyota Landcruiser 70 - Toyota Landcruiser
TrakRyder eXtreme Bremsenkit Für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf optimale Fahrzeugleistung legen, bietet Pedders das TrakRyder eXtreme Bremsenkit an. Genau wie die Rennteams hat Pedders bei seinen Bremsen-Upgrade-Kits ein innovatives Rennsport-Design eingesetzt. Die Bremsleistung ist dank eines größeren 6-Kolben-Bremssattels, Dichtungen nach OE-Spezifikation, Hightech-Kevlar-Keramik-Bremsbelägen und einer 10-fach gelochten und geometrisch beschichteten Bremsscheibe mit größerem Durchmesser beeindruckend. Größere Bremsfläche bedeutet höhere Bremskraft. Die Bremswegverbesserungen werden um bis zu 14 % reduziert.Hinweis: - Dieses Kit ist für 17-Zoll-Räder oder größer geeignet. Merkmale & VorteileEdelstahl-Bremsleitungen10-Schlitz- und gelochte eXtreme TrakRyder geomet-beschichtete Bremsscheiben mit 356 mm Durchmesser (OE 301 mm)TrakRyder Kevlar eXtreme Ceramic Bremsbeläge mit geringer StaubentwicklungTrakRyder eXtreme 6-Kolben-Bremssattelhalterungen und -schrauben6-Kolben-Bremssättel aus zweiteiligem, geschmiedetem Aluminium
Pedders Bremsen Umrüst Kit Scheibenbremsen hinten inkl. TÜV (Ford Ranger PX1/2/3)
Für Pick-up-Fahrer und Flottenbesitzer kann die Bremsleistung unter Last und Übergewicht ein Sicherheitsproblem darstellen. Mit Pedders Rear Scheibenbremsen-Umrüstsätzen ist die Bremsleistung einfach episch! Unabhängige Tests ergaben eine durchschnittliche Verbesserung der Bremseffizienz um 17% bei hoher GVW-Volllast *. Dieses Upgrade-Bremsset ist ein Muss für alle Besitzer von Ford Ranger, Toyota Hilux und Isuzu D-Max Merkmale und Vorteile Einfache Inspektion. Der Autobesitzer muss die Räder nicht entfernen, um das Scheibenbremssystem zu sehen. Erhöhte Bremskraft über Trommelbremsen. Kleinere Polsterfläche, aber effizientere Klemmung. Bremspedalgefühl und Modulation werden verbessert. Die Scheibenbremsen sind vollständig selbsteinstellend und haben weniger bewegliche Teile. Es dauert länger, bis die Scheibenbremse ein Ausbleichen der Bremse erreicht, da sie eine größere Oberfläche hat, die direkt der Luft ausgesetzt ist. Scheibenbremsen lassen Wasser schnell ab, während Wasser, sobald es in eine Trommelbremse gelangt, länger dort bleibt und die Bremseffizienz beeinträchtigt. Die Bremsmontage ist sehr einfach. Zum Ersetzen der Bremsbeläge müssen nur zwei Schrauben entfernt werden. Das Kit enthält die gesamte erforderliche Hardware, um die hintere Trommelbremse auf die Pedders TrakRyder-hintere Scheibenbremse zu aktualisieren. Der Kit-Inhalt umfasst ein Paar Pedders TrakRyder Geomet-beschichtete und geschlitzte Scheibenbremsscheiben. Plus ein Satz hinterer TrakRyder Kevlar Keramikbremsbeläge. Installationsvideo zusammen mit Montageanleitung geliefert. 2 Jahre 25000 Meilen Garantie. Passend für: Ford Ranger 4WD 2011-2015 PX Ford Ranger 4WD 2015-6 / 2018 PX MkII Ford Ranger 4WD 07/2018 bis 07/2019 PX MkIII Mazda BT50 2WD Hi-Ride 2011-2015 UP Mazda BT50 2WD Hi-Ride ab 2015 UR Mazda BT50 4WD 2011-2015 UP Mazda BT50 4WD ab 2015 UR Ford Ranger 4WD 07/2019 NUR für das Modell PX MkIII 2.0 Ford Ranger 4WD 07/2019 NUR auf PX MkIII 3.2 Wildtrack-Modell Inkl. TÜV-Gutachten.
Pedders Bremsen Umrüst Kit Scheibenbremsen hinten inkl. TÜV (Toyota Hilux MK8 2015+, MK9)
Für Pick-up-Fahrer und Flottenbesitzer kann die Bremsleistung unter Last und Übergewicht ein Sicherheitsproblem darstellen. Mit Pedders Rear Scheibenbremsen-Umrüstsätzen ist die Bremsleistung einfach episch! Unabhängige Tests ergaben eine durchschnittliche Verbesserung der Bremseffizienz um 17% bei hoher GVW-Volllast *. Dieses Upgrade-Bremsset ist ein Muss für alle Besitzer von Ford Ranger, Toyota Hilux und Isuzu D-Max Merkmale und Vorteile Einfache Inspektion. Der Autobesitzer muss die Räder nicht entfernen, um das Scheibenbremssystem zu sehen. Erhöhte Bremskraft über Trommelbremsen. Kleinere Polsterfläche, aber effizientere Klemmung. Bremspedalgefühl und Modulation werden verbessert. Die Scheibenbremsen sind vollständig selbsteinstellend und haben weniger bewegliche Teile. Es dauert länger, bis die Scheibenbremse ein Ausbleichen der Bremse erreicht, da sie eine größere Oberfläche hat, die direkt der Luft ausgesetzt ist. Scheibenbremsen lassen Wasser schnell ab, während Wasser, sobald es in eine Trommelbremse gelangt, länger dort bleibt und die Bremseffizienz beeinträchtigt. Die Bremsmontage ist sehr einfach. Zum Ersetzen der Bremsbeläge müssen nur zwei Schrauben entfernt werden. Das Kit enthält die gesamte erforderliche Hardware, um die hintere Trommelbremse auf die Pedders TrakRyder-hintere Scheibenbremse zu aktualisieren. Der Kit-Inhalt umfasst ein Paar Pedders TrakRyder Geomet-beschichtete und geschlitzte Scheibenbremsscheiben. Plus ein Satz hinterer TrakRyder Kevlar Keramikbremsbeläge. Installationsvideo zusammen mit Montageanleitung geliefert. 2 Jahre 25000 Meilen Garantie. Passend für: Toyota Hilux 4WD MK8 ab 2015 GUN125R Doppelkabinen-Wannenkörper Toyota Hilux 4WD MK8 ab 2015 GUN125R Extra Cab Cab-Chassis Toyota Hilux 4WD Mk8 ab 2015 GUN125R Single Cab Cab-ChassisToyota Hilux 4WD MK9 ab 2020 GGN125R, GUN125R, GUN126R NEU: Inkl. Teilegutachten !
Pedders Umrüstsatz auf Scheibenbremsen hinten inkl. TÜV (ISUZU D-MAX)
Für Pick-up-Fahrer und Flottenbesitzer kann die Bremsleistung unter Last und Übergewicht ein Sicherheitsproblem darstellen. Mit Pedders Rear Scheibenbremsen-Umrüstsätzen ist die Bremsleistung einfach episch! Unabhängige Tests ergaben eine durchschnittliche Verbesserung der Bremseffizienz um 17% bei hoher GVW-Volllast *. Dieses Upgrade-Bremsset ist ein Muss für alle Besitzer von Ford Ranger, Toyota Hilux und Isuzu D-Max Merkmale und Vorteile Einfache Inspektion. Der Autobesitzer muss die Räder nicht entfernen, um das Scheibenbremssystem zu sehen. Erhöhte Bremskraft über Trommelbremsen. Kleinere Polsterfläche, aber effizientere Klemmung. Bremspedalgefühl und Modulation werden verbessert. Die Scheibenbremsen sind vollständig selbsteinstellend und haben weniger bewegliche Teile. Es dauert länger, bis die Scheibenbremse ein Ausbleichen der Bremse erreicht, da sie eine größere Oberfläche hat, die direkt der Luft ausgesetzt ist. Scheibenbremsen lassen Wasser schnell ab, während Wasser, sobald es in eine Trommelbremse gelangt, länger dort bleibt und die Bremseffizienz beeinträchtigt. Die Bremsmontage ist sehr einfach. Zum Ersetzen der Bremsbeläge müssen nur zwei Schrauben entfernt werden. Das Kit enthält die gesamte erforderliche Hardware, um die hintere Trommelbremse auf die Pedders TrakRyder-hintere Scheibenbremse zu aktualisieren. Der Kit-Inhalt umfasst ein Paar Pedders TrakRyder Geomet-beschichtete und geschlitzte Scheibenbremsscheiben. Plus ein Satz hinterer TrakRyder Kevlar Keramikbremsbeläge. Installationsvideo zusammen mit Montageanleitung geliefert. 2 Jahre 25000 Meilen Garantie. Passend für: Isuzu DMAX 2012-17 2WD Hi-Ride Isuzu DMAX 2012-17 4WD 2.5TD Isuzu DMAX 2017-on 4WD (UK & EU Märkte) 1.9lt 4cyl TDIsuzu DMAX 2021-on NEU: Inklusive Teilegutachten!
Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk (Ranger PX3)
Das verstellbare Gewindefahrwerk Pedders TrakRyder eXtreme wurde entwickelt, um dem ernsthaften 4X4-begeisterten Fahrer die besten Federungssätze zu bieten. Mit so vielen Funktionen ist das Gewindefahrwerk der TrakRyder eXtreme-Serie ein Muss für alle, die das beste Handling für Hilux, BT-50, Ranger, Colorado oder D-Max wünschen. Die Fahr- und Handlingleistung kann per Knopfdruck auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden. Reibungsloses Fahrgefühl und eXtreme Offroad-Handling sind die Hauptvorteile der einstellbaren Gewindefahrwerke. Ideal für alle Arten von Fahrbedingungen wie: extremes Gelände, allgemeines Fahren auf Straßen, Tragen und Abschleppen. Jedes Kit enthält einen Satz von 2 vorne einstellbaren Gewindefahrwerken und 2 hinten einstellbaren Stoßdämpfern, ein Montagesatz und Einstellschlüssel. Lieferumfang: (1) Pedders eXtreme Ralley Offroad Gewindefahrwerk (Ranger PX3 - ab 2018) TÜV Informationen: Für das Fahrwerk liegt kein Teilegutachten vor.
Pedders-Bremsumrüstsatz. Suzuki Jimny JB67/JB74 - Suzuki Jimny
Für Fahrer von Pickups und Flottenbesitzer kann die Bremsleistung unter Last und bei Übergewicht ein Sicherheitsrisiko darstellen. Mit den Pedders-Umrüstsätzen für hintere Scheibenbremsen ist die Bremsleistung einfach überragend! Exklusiv bei Pedders.Einfache Inspektion. Der Fahrzeughalter muss die Räder nicht demontieren, um die Scheibenbremsanlage zu überprüfen.Erhöhte Bremskraft gegenüber Trommelbremsen. Kleinere Bremsbelagfläche, aber effizientere Bremswirkung. Verbessertes Bremsgefühl und bessere Dosierbarkeit. Die Scheibenbremsen sind selbstnachstellend und haben weniger bewegliche Teile.Scheibenbremsen zeigen langsamer Fading, da sie eine größere, direkt der Luft ausgesetzte Oberfläche haben.Scheibenbremsen leiten Wasser schnell ab, während Wasser in Trommelbremsen länger verbleibt und die Bremswirkung beeinträchtigt.Die Bremsenmontage ist sehr einfach. Zum Wechseln der Bremsbeläge müssen lediglich zwei Schrauben gelöst werden.Das Set enthält alle notwendigen Teile für die Umrüstung der hinteren Trommelbremse auf die Pedders TrakRyder Scheibenbremse. Zum Lieferumfang gehören zwei Pedders TrakRyder Geomet-beschichtete und geschlitzte Bremsscheiben sowie ein Satz TrakRyder Kevlar-Keramik-Bremsbeläge und -Lager für die Hinterachse.Ein Installationsvideo und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.2 Jahre bzw. 40.000 km bundesweite Garantie
Pedders SportsRyder ClubSport / Mustang LAE (Ford Mustang S550 15+)
PEDDERS SportsRyder ClubSport 2 -Fach Mustang LAERennsport für die Straße! Durch PEDDERS Deutschland und PEDDERS Racing Australia wird die SportsRyder Clubsport-Gewindefahrwerkstechnologie seit Jahren getestet und weiterentwickelt. Bereits erfolgreich eingesetzt in der Australischen Manufacturer-Championship Rennserie härtesten Belastungen unterzogen. Dieses Fahrwerk verwandelt Ihren Fahrzeug in einen echten Sportwagen, ohne dass der Fahrkomfort auf der Strecke bleibt.Das verstellbare PEDDERS SportsRyder ClubSport Gewindefahrwerk ist das oberste Level unserer Fahrwerksentwicklung und bietet noch mehr einzigartigen Fahrkomfort UND Handling. Ausgestattet mit separat verstellbarer Zug- und Druckstufe kann es exakt auf Ihre Ansprüche eingestellt werden. Mit größerem Dämpferdurchmesser und zusätzlichem Ausgleichsbehälter bietet es noch mehr Fahrkomfort und hält selbst harten Belastungen auf der Rennstrecke lange stand.Das Clubsport Gewindefahrwerk ist unser Produkt für den anspruchsvollen Fahrer, der keine Kompromisse macht. Mehr Fahrkomfort, als Sie ihn ab Werk gewohnt sind, kombiniert mit noch sportlicherem Fahrverhalten. Produktdetails: hochwertig verarbeitet und auf lange Haltbarkeit ausgelegt alle Komponenten separat erhältlich – dadurch komplett revidierbar Monotube Gasdruck-Federbein 30-fach jeweils separat in Zug- und Druckstufe verstellbar Tieferlegung ändert nicht die Federvorspannung Höhenverstellung des gesamten Federbeines inkl. Dämpfer verstellbare Uniball-Domlager und neue Front-Koppelstangen bereits inklusive inkl. TÜV Teilegutachten (Schweiz: Eignungserklärung auf Wunsch)
Ultimate Kit DBA 5000 2-Teilig VA + 2-Teilig HA + DBA Beläge (Ford Mustang S550)
Unser Bremsenupgrade Kit für die komplette Vorderachse besteht aus zweiteiligen DBA 5000 Bremsscheiben und extrem leistungsfähigen staubarme DBA Bremsbelägen. DBA (Disc Brakes Australia), Australiens größter Bremsenhersteller, produziert seit Jahrzehnten qualitativ einzigartige Produkte für den Rennsport und die Straße. Die DBA5000 Bremsscheiben haben zwei große Vorteile gegenüber den Serienscheiben – Sie sind sowohl zweiteilig als auch wärmebehandelt. Zweiteilige Bremsscheiben bestehen aus einem Aluminium-Topf und einem separaten Reibring, welcher mit dem Topf verschraubt wird. Der Vorteil ist eine bessere Hitzebeständigkeit, deutliche Gewichtsreduzierung (3KG pro Scheibe) und günstiger Austausch der separat erhältlichen Reibringe. Neben der Gewichtsreduzierung haben diese Bremsscheiben noch folgende Vorteile: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit nachprüfbare CO2-Einsparungen Verbesserte Wärmeleitfähigkeit reduziert den thermischen Verzug und minimiert das Bremsenrubbeln Höhere Belastbarkeit Reduzierung der Geräusche bzw. Vibrationen durch Entkopplung von Reibring und Scheibentopf Verbesserung der Fahreigenschaften durch Reduzierung der ungefederten Masse der Bremsanlage (7KG an der Vorderachse zu Serie) Die zweiteiligen Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben somit aufgrund Ihrer größeren Masse ein besseres Wärmespeichervermögen und kühlen durch die luftdurchströmten Kanäle schneller ab. Diese radialen Kanäle liegen zwischen den beiden Reibringen. Durch die Drehung der Bremsscheibe entsteht eine Ventilatorwirkung, die einen ständigen Luftzug durch die Bremsscheibe bewirkt. Die DBA Bremsbeläge verbessern die Bremsleistung erheblich,da sie einen höheren Reibwert bieten– das Ergebnis sind 20–40 % höhere Bremsleistung sowie eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegen Fading als bei herkömmlichen Serienersatz-Bremsbelägen. Dazu sind die Beläge aufgrund der Kevlar-Keramik Mischung nahezu staubfrei! DBA Keramik Mischungen bieten: erhöhte Bremsleistung hohen Reibwert im kalten und heißen Zustand schonend zu den Bremsscheiben hohe Lebensdauer Nahezu kein Bremsstaub Dank gummierter Rückseite absolut geräuschloses Arbeiten! DBA (Disc Brakes Australia), Australiens größter Bremsenhersteller, produziert seit Jahrzehnten qualitativ einzigartige Produkte für den Rennsport und die Straße. Neben der Gewichtsreduzierung haben diese Bremsscheiben noch folgende Vorteile: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit nachprüfbare CO2-Einsparungen Verbesserte Wärmeleitfähigkeit reduziert den thermischen Verzug und minimiert das Bremsenrubbeln Höhere Belastbarkeit Reduzierung der Geräusche bzw. Vibrationen durch Entkopplung von Reibring und Scheibentopf Verbesserung der Fahreigenschaften durch Reduzierung der ungefederten Masse der Bremsanlage (7KG an der Vorderachse zu Serie) Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben somit aufgrund Ihrer größeren Masse ein besseres Wärmespeichervermögen und kühlen durch die luftdurchströmten Kanäle schneller ab. Diese radialen Kanäle liegen zwischen den beiden Reibringen. Durch die Drehung der Bremsscheibe entsteht eine Ventilatorwirkung, die einen ständigen Luftzug durch die Bremsscheibe bewirkt. Die DBA Bremsbeläge verbessern die Bremsleistung erheblich,da sie einen höheren Reibwert bieten– das Ergebnis sind 20–40 % höhere Bremsleistung sowie eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegen Fading als bei herkömmlichen Serienersatz-Bremsbelägen. Dazu sind die Beläge aufgrund der Kevlar-Keramik Mischung nahezu staubfrei! DBA Keramik Mischungen bieten: erhöhte Bremsleistung hohen Reibwert im kalten und heißen Zustand schonend zu den Bremsscheiben hohe Lebensdauer Nahezu kein Bremsstaub Dank gummierter Rückseite absolut geräuschloses Arbeiten! Lieferung erfolgt inklusive Teilegutachten! Für Mustang S550 GT EU Modell mit 380mm Bremsscheibe und 330mm Bremsscheibe
Pedders 4-Zoll-Aufhängungs-Lift-Kit. Nissan Patrol, Y61, LWB, ABS ausgestattet, AUSSER 3.0 Di - Nissan Patrol
Dieses Fahrwerk ist für Nissan Patrol ausgelegt und bietet eine technisch abgestimmte Lösung für zuverlässige Fahrzeugkontrolle im Alltag und unter Belastung. Die verbauten Foamcell-Dämpfer arbeiten mit erhöhtem Ölvolumen und gewährleisten auch bei längerer Beanspruchung eine konstante Dämpfungsleistung. Alle Komponenten sind aufeinander abgestimmt und vermeiden die typischen Kompromisse einfacher Nachrüstlösungen. Im Einsatz verbessert das Fahrwerk Stabilität, Kontrolle und Fahrkomfort insbesondere bei unebener Strecke oder Beladung. Die zusätzliche Höherlegung sorgt für mehr Bodenfreiheit.
Pedders 4-Zoll-Aufhängungs-Lift-Kit. Nissan Patrol, Y61, LWB, ABS eingebaut, 3,0 di - Nissan Patrol
Dieses Fahrwerk ist für Nissan Patrol ausgelegt und bietet eine technisch abgestimmte Lösung für zuverlässige Fahrzeugkontrolle im Alltag und unter Belastung. Die verbauten Foamcell-Dämpfer arbeiten mit erhöhtem Ölvolumen und gewährleisten auch bei längerer Beanspruchung eine konstante Dämpfungsleistung. Alle Komponenten sind aufeinander abgestimmt und vermeiden die typischen Kompromisse einfacher Nachrüstlösungen. Im Einsatz verbessert das Fahrwerk Stabilität, Kontrolle und Fahrkomfort insbesondere bei unebener Strecke oder Beladung. Die zusätzliche Höherlegung sorgt für mehr Bodenfreiheit.
Pedders 4-Zoll-Aufhängungshöherlegungssatz. Nissan Patrol, Y60, LWB - Nissan Patrol
Dieses Fahrwerk ist für Nissan Patrol ausgelegt und bietet eine technisch abgestimmte Lösung für zuverlässige Fahrzeugkontrolle im Alltag und unter Belastung. Die verbauten Foamcell-Dämpfer arbeiten mit erhöhtem Ölvolumen und gewährleisten auch bei längerer Beanspruchung eine konstante Dämpfungsleistung. Alle Komponenten sind aufeinander abgestimmt und vermeiden die typischen Kompromisse einfacher Nachrüstlösungen. Im Einsatz verbessert das Fahrwerk Stabilität, Kontrolle und Fahrkomfort insbesondere bei unebener Strecke oder Beladung. Die zusätzliche Höherlegung sorgt für mehr Bodenfreiheit.
Pedders 4-Zoll-Aufhängungs-Lift-Kit. Nissan Patrol, Y61, LWB, NICHT-ABS, AUSSER 3.0 Di - Nissan Patrol
Dieses Fahrwerk ist für Nissan Patrol ausgelegt und bietet eine technisch abgestimmte Lösung für zuverlässige Fahrzeugkontrolle im Alltag und unter Belastung. Die verbauten Foamcell-Dämpfer arbeiten mit erhöhtem Ölvolumen und gewährleisten auch bei längerer Beanspruchung eine konstante Dämpfungsleistung. Alle Komponenten sind aufeinander abgestimmt und vermeiden die typischen Kompromisse einfacher Nachrüstlösungen. Im Einsatz verbessert das Fahrwerk Stabilität, Kontrolle und Fahrkomfort insbesondere bei unebener Strecke oder Beladung. Die zusätzliche Höherlegung sorgt für mehr Bodenfreiheit.